Дизельные тягачи
Каталог товаров
Каталог техники
-
Грузоподъёмность, кг 20000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 3250
-
Грузоподъёмность, кг 25000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 3250
-
Грузоподъёмность, кг 30000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 3250
-
Грузоподъёмность, кг 35000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4100
-
Грузоподъёмность, кг 45000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4100
-
Грузоподъёмность, кг 50000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4100
-
Грузоподъёмность, кг 60000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4710
-
Грузоподъёмность, кг 70000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4710
-
Грузоподъёмность, кг 80000 -
Радиус поворота (внешний) W, мм 4710
Дизельные тягачи HELI
Дизельные тягачи HELI предназначены для буксировки грузовых платформ, прицепов и специальных тележек по территории промышленных предприятий, транспортных терминалов и логистических комплексов. Техника применяется для горизонтальной перевозки тяжелых грузов на протяженных маршрутах, преимущественно на открытых площадках.
В отличие от вилочного погрузчика тягач не поднимает груз, а перемещает его на прицепном оборудовании. Один тягач может буксировать несколько платформ, образующих единый транспортный состав.
В каталоге Asia MH представлены дизельные тягачи с допустимой буксируемой массой от 20 до 80 тонн. Такой диапазон позволяет подобрать машину для производственных тележек и тяжелых промышленных платформ.
Где используются дизельные тягачи
Дизельные модели выбирают для интенсивной эксплуатации, продолжительных маршрутов и работы с тяжелыми прицепами. Основные сферы их применения:
- металлургические и машиностроительные предприятия;
- автомобильные и вагоностроительные заводы;
- морские и речные порты;
- железнодорожные станции и депо;
- грузовые и контейнерные терминалы;
- аэропорты и крупные промышленные площадки.
Тягачи используются для перевозки сырья, металлопроката, деталей, оборудования, крупногабаритных изделий и готовой продукции. Для каждого вида груза подбираются соответствующие тележки или платформы.
На предприятиях с постоянными материальными потоками транспортный состав может двигаться по закрепленному маршруту и расписанию. Это упрощает снабжение цехов и сокращает количество отдельных перевозок вилочными погрузчиками.
Работа в портах и аэропортах
На территории портов и терминалов дизельные тягачи перемещают грузовые платформы, контейнерные тележки, оборудование и материалы между зонами хранения, обработки и отправки. При подборе важны не только масса состава, но и его длина, маневренность и возможность безопасного торможения.
Промышленный тягач следует отличать от терминального тягача для перемещения автомобильных полуприцепов за шкворень. Это техника с разной конструкцией сцепного устройства и различным назначением.
В аэропортах дизельные модели могут буксировать багажные тележки и грузовые платформы. Возможность перемещения воздушного судна должна подтверждаться отдельно. Номинальная буксируемая масса сама по себе не означает, что промышленный тягач можно использовать для буксировки самолета.
Преимущества дизельного тягача
- возможность буксировки тяжелых транспортных составов;
- работа на протяженных маршрутах;
- быстрое восстановление запаса хода после заправки;
- возможность интенсивной и многосменной эксплуатации;
- совместимость с разными видами прицепного оборудования;
- эксплуатация на открытых промышленных площадках.
Дизельный двигатель требует регулярного обслуживания, контроля топлива, масла, охлаждающей жидкости и фильтров. При оценке затрат следует учитывать не только стоимость машины, но также расход топлива и периодичность регламентных работ.
Как рассчитать буксируемую массу
Указанная для тягача грузоподъемность означает допустимую буксируемую массу. В нее входит перевозимый груз, собственная масса всех прицепов и установленного на них оборудования.
Для предварительного расчета складывают массу груза и всех платформ. Однако одного сравнения с номинальной характеристикой тягача недостаточно. На фактическую способность перемещать состав влияют:
- уклоны и перепады высоты на маршруте;
- состояние дорожного покрытия;
- сопротивление качению колес прицепов;
- количество тележек и общая длина состава;
- частота троганий и остановок;
- планируемая скорость движения;
- распределение груза на платформах;
- характеристики тормозной системы.
При наличии подъемов, неровного покрытия или частых остановок требуется дополнительный запас по тяговым характеристикам. Для тяжелых составов параметры тягача и прицепного оборудования необходимо рассчитывать совместно.
Тягач и прицепное оборудование
При формировании состава необходимо проверить совместимость сцепных устройств, допустимую нагрузку на каждый прицеп и устойчивость груза. Для тяжелых и крупногабаритных изделий можно использовать грузовые платформы HELI.
Маршрут оценивают с учетом длины всего состава, а не только радиуса поворота тягача. Необходимо проверить ширину проездов и ворот, размеры разворотных площадок, пересечения с пешеходными потоками и возможность безопасного торможения.
Условия эксплуатации
Основная область применения дизельных тягачей — открытые производственные и транспортные площадки. Работа в закрытом помещении возможна только при наличии необходимой вентиляции и соблюдении требований безопасности.
Для цехов и складов, где действуют ограничения на выхлопные газы, следует рассмотреть электрические тягачи HELI.
Для эксплуатации в Сибири необходимо учитывать запуск двигателя при низкой температуре, комплектацию кабины, отопление рабочего места и применение подходящих технических жидкостей.
Безопасная работа с транспортным составом
Перед началом смены проверяются тормоза, рулевое управление, шины, световые приборы и сцепное устройство. Прицепы должны быть надежно соединены, а перевозимый груз — устойчиво размещен и при необходимости закреплен.
Скорость выбирают с учетом общей массы состава, состояния покрытия, радиусов поворотов и интенсивности движения. К управлению должен допускаться подготовленный персонал, ознакомленный с характеристиками тягача и правилами буксировки прицепов.
Купить дизельный тягач HELI
Компания Asia MH поставляет дизельные тягачи HELI предприятиям Новосибирска и Сибирского федерального округа. Специалисты помогут подобрать буксируемую массу, кабину, сцепное устройство и прицепное оборудование под параметры маршрута.
Цена тягача зависит от буксировочной способности, двигателя и комплектации. Чтобы уточнить актуальную стоимость и возможный срок поставки, отправьте запрос с указанием полной массы состава и условий работы.
Другие варианты представлены в общем разделе тягачей HELI и категории газ-бензиновых тягачей.
